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中河山地，除此之外，他们对内地的处事茫然不解，，这让他们感触惊诧。

合法与犯科的出租车司机处处都是，他们忙着载客，只想着挣钱，却不管自己根本不会讲英语，他们甚至也不熟悉几乎一周就改成一条街道的北京的胡同冷巷。旅店的英文名字对司机来讲像天书，为找到方针地，他们只能依照名片打德律风问旅店的处事台。不雅光社和旅店处事人员却是微笑常挂脸上，那是因为他们其实不懂顾主在说什么。与此同时，大部分的外文书面指南老是忘了标上中文地址等具体资料。

人数最多的日本和韩国搭客因为熟悉中国传统，受这些坚苦的影响较小，可是美国、英国、法国和德国的搭客就不一样了，上半年来北京旅游的英法德的搭客人数增添了30％。等到搭客入住旅店后，措辞类似上的不便就更多了，不管是在北京还是其他多半市，旅店里会讲英语的人凤毛麟角。一位旅店人员说：“我们正在考虑雇用其他亚洲国家的劳感人员，因为中国的英语人材不愿在旅店事情，旅店给他们培训和教授英语，他们却跳槽到其他地方去了。”

这些数据都剖明了外语专业人材在中国旅游业相等的吃香。

一家脑子灵活的不雅光社推出的处事为上述窘境找到一个打点方法，他们以租用车辆代替打的，供给机场接人、辅佐搭客买药和礼品，并供给其他处事。

在措辞欠亨的情况下，导游、翻译和教学员的任务就落到了在中国居住的外国人身上，最近几年他们成了家人、伴侣、熟习或不熟习的人不停来北京旅游看望的东西。

尽可能西班牙搭客人数还较少，可是跟着西班牙和中国直航的开通，措辞标题问题也随之显现。一位搭客反映说：“简直难以信任，故宫内居然没有英语讲授。”而另外一群不会讲英语的搭客则干脆躲进了一家西班牙餐馆。

旅游业上的外语缺点表示出外语专业人材在中国旅游业相等的吃香。